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第三章 辨析责任正确取舍（第1页）

第三章辨析责任，正确取舍

责任，对于每个人来说既是一种义务，也可以理解为一种权力。认真地对待责任，理解责任，并且在履职尽责中做出正确的取舍尤为重要。

责任要明确主次

大与小是相对而言的，没有绝对的大，也没有绝对的小，因为它们有着内在的联系。比较大与小必须让它们有可比之处，要在同一事件当中比较后果产生的影响，否则，比较的结果没有意义。在划分责任的时候，要点是准确掌控主要责任与次要责任的条件和依据。

“是药三分毒。”但我们强调的是那七分药效，药一般都有毒副作用，但是比起毒副作用对人的影响，它在抑制或消灭病菌方面对于人的好处和优势更显著，也就是我们所说的“七分药效”对我们有利，所以，必要时药还是要吃的。对于病人而言，如果这个时候你混淆了“是药三分毒”的责任，没有做出正确的选择，那后果只能是病毒继续扩大，病情持续恶化，受损的是自己。

责任要牢记，千万不能理解偏了，也不能不作取舍和选择。

犹豫期间，有时主要责任和次要责任会发生相互转化。本来你承担的是次要责任，由于你的优柔寡断，错过了解决问题的最佳时期，那么一个问题很可能就转化成另外一个问题了。

凡事都有前因后果，不可能凭空出现某种现象或结果。大家最耳熟能详的就是交通事故的处理。交警到达事故现场后，在对现场的勘察过程中，始终在思考的一个问题是责任的区分，即通常我们所说的主要责任和次要责任。因为不管是刑事责任的承担，还是民事责任的赔偿，都要以在该次事故中的过错程度为依据，对照法律、法规给出结论。

在单位，特别是在工作小组内部，人员不是很多，工作中出了差错，处理起来还是很棘手的。如果处理不好，会影响到整个工作流程的顺利进行，甚至会对单位的士气产生负面影响。

20世纪60年代时，部队是以连为一个伙食单位，炊事员都是年轻的士兵，没有多少做饭的经验。当时是以煤为主要燃料。为了减少污染，灶台与锅台是用墙隔开的，一个炊事员在灶台负责火的大小，另一个炊事员在锅台负责食物的操作，锅台操作人员要根据操作食物的需要及时告知灶台操作人员控制火力的强弱，由于这是一个每天都在重复的工作，加之每顿饭的品种不多，双方沟通简单、配合很好。沟通主要是靠锅台操作人员喊一声“大火”“小火”来实现，灶台操作人员就把风门打开、关闭、半关闭进行配合。

一次，赶上节日会餐，炊事班来了不少帮厨的战士，人多噪音大，平常配合很好的两个人，在沟通中出现了问题，食物操作人员总感觉火候控制不理想，一来二去，双方互相埋怨增多，结果影响到了菜品的质量，进餐人员意见很大。

这样的事情在炊事班就算是大事了，怎样处理好这个问题关系到他们日后的工作配合，关系到全连指战员的训练保障和训练热情，有句俗语叫：炊事班的工作能顶半个指导员。

首先，要做好双方的思想稳定工作，其次就是要划分主要责任和次要责任。副连长根据双方平时的工作配合情况，当日的现场情况，认为食物操作人员应承担主要责任，灶台操作人员承担次要责任。因为尽管当时有一些客观因素的存在，但食物操作人员是指挥者，占主导地位。区分主要责任和次要责任必须考虑事情发生的所有相关因素，做出裁决的责任人，更不能忘了自身的责任。

所以，在处理问题和化解矛盾的时候，大的方向是分清主要和次要责任，但有些时候矛盾的表现并不那么容易判断，事情的原委可能很清楚，事情的过程有时就不那么容易复述清楚。

对影响大的问题、后果严重的问题必须彻查，有时要动员多方力量来协助调查，比如车祸的处理；而对于日常生活的摩擦，千万不能因为事情小而各打五十大板，当和事老，也一样要区分责任的大小，比如像炊事班配合这样的小事而产生的矛盾，一样要用负责的态度去划分主要责任和次要责任，用承担责任的后果去约束我们的行为。这样不但能理顺管理秩序，也能消除同事之间的矛盾隐患，能使全体人员心情舒畅地投入工作之中。

责任要合理分配

在实际工作中，人的行为有时与某件事情有关，有时又与这件事情关系不大。在责任的划分上就产生了全部责任和局部责任的区别。处理好这种关系，便于在工作中掌握主动，分清主次，有时候也有利于人的精力合理分配。一项工作如果人人都在思考全盘，那工作的细节必定有不周全和漏洞，也会造成人人疲劳。

战争时期，根据对敌我双方形势的分析和各种力量发展态势的研判，决策者决定是否发动一次战役。战役和战斗是有着根本不同的，战役需要思考的因素很多，需要动用的力量很多，需要准备的时间也很长，而思考、筹划这些问题的人员却不多。

统帅机关需要谋划整个过程，以及大的突**况的应对方略，然后像切豆腐块一样把整个战役分成若干阶段，每个阶段再指定负全面责任的指挥员，以此类推。每个阶段的指挥员、战斗员所思考的问题、思考的重点都是有层次区分的。也就是说责任在每个人身上都有体现，却有全部责任和局部责任的区别。

负全部责任的人需要时刻掌控全局，否则，后果将是严重的。我们大家都有过乘坐飞机的经历。飞机上有驾驶员、乘务员等工作人员和旅客，这些人组成一个临时集体。飞机上的最高指挥者也就是负全部责任的人是机长。机长有权决定本次航班是否起飞或者降落并对全体旅客负全部责任。机长在起飞前要对本次的飞行计划、人员的安排、地面的检查、航路上的天气实况和变化趋势、油料的质量和加注的数量等一一做出认可或决断，还要与机组人员一道演练应急情况的处置预案。这个时候机长思考的是全面情况，因为他深知如果有了问题，他是第一责任人。

同时，机组其他人员难道没有责任？答案是否定的，他们是负局部责任的。飞行中遇有突发状况，如机械故障、雷暴大风等恶劣天气的出现，当处理的方案有多种选择时，其他人员可以提出参考意见，但最终做出决断的还是机长。这不仅是因为他对整个情况有全面的了解和掌握，更主要的是他的责任分量要比其他人重。飞机在降落过程中有时会受大风、雾霾等因素的影响，在决定是否中断降落而复飞时，情况是非常紧迫的，容不得有过多商量的时间，这时，机长就要凭借机长负有全面责任的职责和权力，迅速做出决断，体现出负全部责任的权威。

负全部责任与负部分责任的人在工作中的职责不同、权力不同，其承受的心理压力也不同，因而他们的待遇应该也有所区别。我们还要在现实社会中努力地履行自己的职责，创造条件，去帮助负全面职责的人更好地行使他们的职责。

现代社会中，单打独斗地干一番事业的机会和场合不是很多，绝大多数都是依靠集体的力量，团体的智慧，可谓众人拾柴火焰高。也就是说，要想顺利地完成一项任务，成功地干一番事业，必须各负其责，不能相互推诿，一旦这种情况发生，任务肯定完成不了，更别谈事业的成功了。所以，责任在每个人的身上都会体现，只是分量不同罢了，千万不能因为待遇、职称或不思进取等，松懈履行自己的责任，若是这样，受到损失的也必然有我们自己。

一个员工可能没有高学历，也可能没有出色的能力，但他必须有强烈的责任感和勇于对工作负责的态度，用责任感鞭策我们为祖国服务，也不能都采用同一方式，每个人应该按照资禀，各尽所能。

——歌德

自己不断进取。特别是在单位担任重要职务或者身居重要岗位的人，在工作中必须时刻精神饱满，如果你忘乎所以，居功自傲，说明你很可能没有全心全力地去履行自己的全部责任。要知道你曾经的辉煌仅仅代表你的过去，工作亦如逆水行舟不进则退，在人生的征途中，没有一劳永逸的事情。

有一个叫魏杰海的年轻人，为几家个体经营者处理账目。

他曾在一家合资企业任首席财务官。在成为首席财务官之前，他是该公司审计部门的普通工作人员，由于他对工作非常负责任，业务比较熟练，在几次业务洽谈中，为公司避免了损失，赢得了声誉，结果得到董事会全体成员的赏识，第三年就被提拔为财务部经理，接着又被提拔为公司首席财务官。